Transports Lebrun, een gevestigde logistieke speler in de Franse Champagnestreek, houdt hiervoor niet louter vast aan wat werkt. Zij kiezen voor systemen die meegroeien en zich aanpassen aan nieuwe technologieën, regelgeving en bedrijfsmodellen.
Na al jarenlang de Transics-telematica van ZF te gebruiken, besloot Transports Lebrun hun connectiviteit aan boord niet alleen te upgraden met de nieuwste SCALAR-hardware, maar deze ook te integreren met hun nieuwe Qargo transportmanagementsysteem. Met deze stap bouwt het bedrijf verder op een vertrouwde oplossing en bereidt het zich voor op de volgende fase van digitaal wagenparkbeheer.
Transports Lebrun werkt al sinds 2012 samen met ZF. In de loop der jaren groeide een leveranciersrelatie uit tot een vertrouwde samenwerking.
Toen het tijd werd om de boordapparatuur te vernieuwen, koos Lebrun voor een upgrade naar SCALAR EVO Touch en SCALAR EVO Flow. Zo bleef een vertrouwde werkomgeving behouden voor de teams, terwijl ze toegang kregen tot heel wat nieuwe mogelijkheden en diepere integraties.
Dispatchers kunnen direct zien waar voertuigen en chauffeurs zich bevinden en hebben meteen inzicht in de beschikbaarheid. Met één klik weten zij of een chauffeur een nieuwe opdracht kan aannemen. Hierdoor kunnen teams sneller reageren zonder telefoontjes, giswerk of onnodig heen-en-weer communiceren.
Gegevens over rij- en werktijden van chauffeurs worden automatisch geregistreerd en geïntegreerd in de interne systemen van Lebrun. Dit vereenvoudigt de naleving van regelgeving en verhoogt de nauwkeurigheid van de planning.
Wat dit in de praktijk betekent:
Matthieu Lebrun, directeur van Transports Lebrun, legt uit: “In de loop der tijd is SCALAR echt een onderdeel van ons team geworden. We kunnen simpelweg niet meer zonder.”
Chauffeurs ontvangen hun opdrachten rechtstreeks op het boordapparaat, terwijl planners vertrouwen op realtime inzichten om alles soepel te laten verlopen. De acceptatie is zo groot dat het meteen duidelijk is als een voertuig niet met SCALAR is uitgerust.
“Chauffeurs voelen zich verloren wanneer ze in een vrachtwagen zonder SCALAR rijden,” merkt Lebrun op. “Ze zijn gewend om alles op één plek beschikbaar te hebben.”
Ook eco-drivingdata speelt een belangrijke rol. Door rijgedrag te analyseren, kan Lebrun trainingen aanpassen aan individuele profielen, eerlijke en constructieve feedback geven en chauffeurs helpen veiliger te rijden. Dat draagt op zijn beurt bij aan een lager brandstofverbruik en het behalen van duurzaamheidsdoelstellingen.
Om planning en uitvoering nog beter op elkaar af te stemmen, koppelde Transports Lebrun SCALAR aan Qargo TMS, een modern cloudgebaseerd transportmanagementplatform.
Qargo helpt transportbedrijven bij het beheren van orders, routes en documenten binnen één omgeving. “Door de planningsintelligentie van Qargo te combineren met de realtime wagenparkdata van SCALAR op één centrale plek, profiteert Transports Lebrun van een volledig verbonden omgeving waarin teams meer inzicht hebben en sneller kunnen werken zonder tussen systemen te schakelen,” zegt Henry Houyvet, Business Development Manager France bij Qargo.
Transports Lebrun bereidt zich vandaag al voor op nieuwe energiebronnen.
Momenteel rijdt 60 procent van het wagenpark op B100-brandstof. Daarnaast zijn er al twee elektrische vrachtwagens in gebruik. Het bedrijf investeert actief in duurzamer transport en kijkt uit naar toekomstige connectiviteit van SCALAR — waaronder energiedata van elektrische voertuigen — om energieverbruik nog beter te begrijpen en beheren.
Wacht niet langer! Ontdek onze oplossingen tijdens een presentatie met één van onze consultants en ervaar hoe ons systeem ook uw transportactiviteiten kan transformeren.
Delen op:
Hoe SCALAR Video voorkwam dat JGT €10.000 aan schades zelf moest betalen
En zoals bij elke transporteur met het niveau van expertise en reputatie van JGT, stelt…
Lees meer
De koudeketen versterken met SCALAR — het verhaal van UPS Healthcare in Italië
Wilt u uw klanten ook dit niveau van zichtbaarheid en controle bieden? Vraag een gratis,…
Lees meer0
