Mająca swoją siedzibę w Rotterdamie i działająca w całej Europie firma De Jong-Grauss Transport (JGT) od ponad 40 lat specjalizuje się w transporcie kontenerowym — od kontenerów cysternowych i chłodniczych po złożone przewozy towarów niebezpiecznych (ADR).
I jak każdy przewoźnik o takim poziomie doświadczenia i reputacji, JGT darzy swoich kierowców ogromnym zaufaniem.
Jedno wyzwanie powracało jednak jak bumerang: coraz więcej incydentów na drodze zamieniało się w sytuacje typu „słowo przeciwko słowu” — sprzeczne relacje, fałszywe oskarżenia i brak możliwości udowodnienia, co tak naprawdę się wydarzyło. Choć zespół naturalnie stał murem za swoimi ludźmi, rzeczywistość była nieubłagana: bez twardych dowodów rozstrzyganie roszczeń generowało napięcia i kosztowało znacznie więcej, niż powinno.
Niektórzy kierowcy próbowali ratować sytuację i instalowali własne, prywatne wideorejestratory. Były to jednak działania rozproszone, nieskoordynowane i nie rozwiązywały problemu na poziomie całej floty.
To właśnie wtedy firma JGT zdecydowała się przetestować systemowe podejście i wdrożyła rozwiązanie do zarządzania nagraniami wideo od SCALAR.
Była to decyzja, która opłaciła się w mgnieniu oka.
Już w fazie pilotażowej nagranie z systemu pozwoliło na odzyskanie 4000 EUR z roszczenia od strony trzeciej (sprawcy zdarzenia). Ten jeden przypadek potwierdził to, czego zespół domyślał się od dawna: kiedy na drodze coś się dzieje, posiadanie dowodu wideo zmienia wszystko. Nawet ubezpieczyciel firmy zareagował pozytywnie, doceniając pełną przejrzystość sytuacji.
Kolejną rzeczą, którą JGT szybko zauważyło, było to, jak naturalnie rozwiązanie wkomponowało się w ich codzienną pracę: system nie nakłada żadnych dodatkowych obowiązków na dyspozytorów, a kierowcy wykonują swoją pracę tak jak dotychczas. System działa w tle i na co dzień jest praktycznie niezauważalny.
Aż do momentu, gdy dochodzi do incydentu… wtedy fakty są na wyciągnięcie ręki, gotowe do pobrania i odtworzenia.
Po udanym pilotażu przyszedł czas na wdrożenie. Do stycznia 2026 roku system został zainstalowany w całej flocie.
Od tamtego momentu:
Co ważne, system działa w obie strony. Chroni kierowców, gdy nie są winni — co zdarza się najczęściej — zapewniając jednocześnie pełną przejrzystość w sytuacjach, gdy wina leży po ich stronie.
Jak można się było spodziewać, wprowadzenie kamer początkowo spotkało się z pewną rezerwą ze strony kierowców. Jednak te pierwsze, namacalne rezultaty zmieniły wszystko. Dziś w firmie JGT panuje wspólne przekonanie: to jest rozwiązanie, na którym zyskują wszyscy zaangażowani. Kierowcy wiedzą, że stoją za nimi twarde dowody, a firma zyskuje pełną jasność sytuacji w kluczowych momentach.
„Kiedy decydowaliśmy się na ten krok, zależało nam na strategii win-win. Nasi kierowcy muszą czuć się bezpiecznie na drodze, a my jako firma potrzebujemy przejrzystości. To rozwiązanie zapewnia jedno i drugie — bez ingerowania w to, jak ludzie wykonują swoją pracę” — wyjaśnia Jan Verlaan, prezes De Jong-Grauss Transport.
Działając na rynku od ponad 40 lat, firma De Jong-Grauss Transport doskonale wie, jak dostosowywać swoją flotę do zmieniających się wymagań. Jej współpraca z ZF trwa już od wielu lat, a to najnowsze wdrożenie objęło również doposażenie całej floty 107 ciężarówek w nowe urządzenia pokładowe SCALAR EVO Touch.
Teraz dzięki rozwiązaniu do zarządzania wideo niepewność zamienia się fakty. Fundamenty pod dalszy rozwój są już jednak gotowe — w przyszłości system może zostać rozbudowany na przykład o moduł szkolenia kierowców w czasie rzeczywistym.
Kiedy przejrzystość staje się stałym elementem towarzyszącym Twojej działalności, otwiera to drzwi do kolejnych możliwości.
Czy Twoi kierowcy mierzą się ze spornymi roszczeniami i nie mają jak udowodnić swojej wersji zdarzeń? Skontaktuj się z nami, aby umówić się na spersonalizowaną prezentację i zobacz, co zmieni się w Twojej firmie dzięki rozwiązaniu SCALAR Video.
Udostępnij na:
Wzmacnianie integralności łańcucha chłodniczego z SCALAR – historia sukcesu UPS Healthcare we Włoszech
Klienci mogą samodzielnie monitorować przesyłki, co ogranicza liczbę telefonów, zbędną korespondencję e-mailową i konieczność ręcznego…
Czytaj więcej
W kierunku inteligentniejszej i lepiej skomunikowanej przyszłości: firma Transports Lebrun przechodzi na system SCALAR i powiększa swoją konfigurację
Dla Transports Lebrun, uznanej firmy logistycznej z regionu Szampanii we Francji, oznacza to coś więcej…
Czytaj więcej0
